大型风电机组投资价值不高五大成因之技术解析篇(1)
来源:宏伟发电机租凭 发布日期:2016-03-17 浏览:次
日前国家已将风电设备列为“产能过剩”行业,但是面对节能减排与气候变化的紧迫形势,面对风电不足全国发电总量1%的供电份额,面对广泛丰富的风能资源及其在可再生能源领域中最具发展空间、潜力的品种,刚刚兴起的风电设备行业无论如何也不应成为被列对象,因此大家不难从中解读出另外一个层面的含义:市场对大型风电设备的技术现状不满意,不满意的表象是“产能过剩”?
的确,在当前的大型风电建设中,“成本高、效力低、故障多、功能少、拓展难”是各个相关方面长期抱怨与公认的5大现实表象,这同时也是构成风电“产能过剩”表象与投资价值不高的5大主要起因,因为难于被投资者大量认可买单从而形成产能过剩,而透过这些表象均可从对现有大型风电机组整体形态与结构的技术解析中获得直接的因果成因答案,其中的有些因果成因关系又可形成交叉复合,即:一个起因会导致多个表象的显现或是使之影响程度进一步扩展;反之亦然,一个表象可由多个起因形成,因此难于完全逐条对位细分清楚,以下就从其主要表象与结构的因果关系入手进行一番概要的对位分析:
1.成本高成因的技术解析
无论任何形态类型的风电机组,其有效采风面积、采风能力及在单位乘风面积上能够形成的乘风强度和乘风出力位置所能形成的驱动旋转力臂的大小是决定风轮出力能力高低的直接原因。
从现有形态大型风电机组的叶片上看,其是采用攻击角度的乘风出力方式,因此叶片难于形成更为宽大的乘风幅面规格的设计,而采用超长放大单一风轮叶片长度的方式所能形成的整体有效乘风面积的增加量是十分有限的,难于将单一风轮叶片的乘风面积设计很大;
而从超长叶片的重量与形成乘风出力面积与乘风力臂的分布形态上看,现有大型叶片接近50-60%的重量却是集中在叶根部或是接近于叶根部且部分还呈现圆形,主要作用是形成对超长叶片根部的支撑能力,没有能够形成乘风出力作用与乘风面积,而在远离主轴可形成较大旋转力臂导致形成实际有效旋转力矩的叶尖部又是那么窄小(物理学上的力矩指使推动物体转动的力乘以到转轴的力臂距离 。
12345> 日前国家已将风电设备列为“产能过剩”行业,但是面对节能减排与气候变化的紧迫形势,面对风电不足全国发电总量1%的供电份额,面对广泛丰富的风能资源及其在可再生能源领域中最具发展空间、潜力的品种,刚刚兴起的风电设备行业无论如何也不应成为被列对象,因此大家不难从中解读出另外一个层面的含义:市场对大型风电设备的技术现状不满意,不满意的表象是“产能过剩”?
的确,在当前的大型风电建设中,“成本高、效力低、故障多、功能少、拓展难”是各个相关方面长期抱怨与公认的5大现实表象,这同时也是构成风电“产能过剩”表象与投资价值不高的5大主要起因,因为难于被投资者大量认可买单从而形成产能过剩,而透过这些表象均可从对现有大型风电机组整体形态与结构的技术解析中获得直接的因果成因答案,其中的有些因果成因关系又可形成交叉复合,即:一个起因会导致多个表象的显现或是使之影响程度进一步扩展;反之亦然,一个表象可由多个起因形成,因此难于完全逐条对位细分清楚,以下就从其主要表象与结构的因果关系入手进行一番概要的对位分析:
1.成本高成因的技术解析
无论任何形态类型的风电机组,其有效采风面积、采风能力及在单位乘风面积上能够形成的乘风强度和乘风出力位置所能形成的驱动旋转力臂的大小是决定风轮出力能力高低的直接原因。
从现有形态大型风电机组的叶片上看,其是采用攻击角度的乘风出力方式,因此叶片难于形成更为宽大的乘风幅面规格的设计,而采用超长放大单一风轮叶片长度的方式所能形成的整体有效乘风面积的增加量是十分有限的,难于将单一风轮叶片的乘风面积设计很大;
而从超长叶片的重量与形成乘风出力面积与乘风力臂的分布形态上看,现有大型叶片接近50-60%的重量却是集中在叶根部或是接近于叶根部且部分还呈现圆形,主要作用是形成对超长叶片根部的支撑能力,没有能够形成乘风出力作用与乘风面积,而在远离主轴可形成较大旋转力臂导致形成实际有效旋转力矩的叶尖部又是那么窄小(物理学上的力矩指使推动物体转动的力乘以到转轴的力臂距离 。
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