机油的对于发电机的至关作用
来源:宏伟发电机租凭 发布日期:2016-09-26 浏览:次
因为柴油发电机组长期处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将对发电机组产生隐性但持续的损害。大家可以通过从柴油及润滑油管理两方面来对柴油发电机组进行保养维护。
柴油油箱应放置在密闭的房间内,一方面是出于消防安全制度的考虑,另一方面,也为了保证柴油不会发生变质。因为空气中的水蒸气会因温度的变化而冷凝,冷凝后聚在一起的水珠会挂附在油箱内壁,若流入柴油中,将导致柴油含水量超标,含水量超标的柴油进入柴油机高压油泵,会逐渐锈蚀机组中的部件,这种锈蚀将对精密耦合件的性能产生重要影响,若影响严重将损坏整个机组。
发电机润滑油是有保存期的,长时间存放会使其物理化学性质将发生改变,变质后的润滑油会使机组工作时润滑状态恶化,从而产生发电机机件损坏的风险。
机油对于柴油发电机组是必不可少的,然而机油消耗太快就会提高使用的成本,柴油发电机组厂家为广大用户先容一些措施来减少机油的消耗。一般来说,机油消耗过多的原因可能有如下几种:柴油发电机组的柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体的各个连接处密封垫损坏以及机油壳侧壁损坏等。
当发现发电机机油消耗过多时,发电机厂家提醒首先应该检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否存在漏油现象。若漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫及时进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动,对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。
气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见,但据有关资料的先容,也是一种不可轻视的原因。
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