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◎ 机组常识
武汉发电机租赁玉柴柴油发电机组厂家转型升级
来源:宏伟发电机租凭    发布日期:2017-07-13    浏览:

 武汉发电机租赁玉柴柴油发电机组厂家转型升级
今年上半年,中国最大的内燃机生产基地——广西玉柴集团也进入了战略调整年:通过创新子企业管控模式、加强产品技术升级、开拓外部市场、培育集团新的盈利增长点等措施,努力实现集团经营效益、市场占有率稳步提升,不断为玉柴梦想的实现汇聚力量,以卓越的绿色动力助力实现中国梦。


调优结构健康发展


今年上半年,玉柴集团调整产业结构,营业收入同比增长了2.24%,整体保持健康发展。其中,主要子企业完成了重大的改革和调整,收入稳步增长:玉柴马石油润滑油企业完成了合资合作,企业各项指标均保持良好势头;玉柴专汽企业受益于“美丽中国”生态文明建设,环卫设备订单大增,今年经营效益有望在去年的基础上再上层楼;玉柴物流企业上半年利润目标完成了全年目标的57.2%。


作为玉柴发动机板块核心子企业的玉柴股份企业全面、深入推进精益制造,提升运营效益。今年上半年产销量实现大幅增长。1~6月份销售发动机27万多台;发动机市场份额比去年同期增长1个百分点,继续位列行业首位;销售收入超过105亿元,同比增长高达13%。


高速发展依靠的是内部管理提升。玉柴股份企业开展的精益制造活动,已逐渐成为行业的标杆。推行精益制造活动之后,仅2012年,玉柴股份企业样板线质量提升幅度在28%以上,效率提升幅度在27%以上,设备故障率平均下降幅度达29%。去年10月,集团全面启动精益制造活动,南车玉柴企业、玉柴动力企业、广西华原企业等3家子企业被选为精益制造的试点单位。精益一期共确立19个项目,其中验收时有18个项目达标,达标率为94.7%,预计带来财务收益1259.69万元。


玉柴还构建了“全程、动态、立体”的经营管控模式,创建了“五维矩阵指标管控体系”,全面监控子企业的运营能力指标、盈利能力指标、偿债能力指标、风险管控能力指标、人力资源管控指标,从而为整个集团的健康安全发展构筑了坚实的基础。


“绿色智造”齐头并进


一个企业要健康发展,首先要保证企业的核心竞争力。2013年,在市场低迷的背景下,玉柴以技术升级推动企业转型,以打造发动机行业唯一“国家工程实验室”为着力点,继续保持技术领先优势,推动发动机研发等核心技术朝世界一流水平迈进。


绿色是科技发展的趋势。2013年上半年,玉柴着力打造“绿色智造”,推动绿色产品升级。玉柴的新品试制车间是玉柴“绿色智造”的“圣地”。在那里,3D打印技术、重力铸造技术、合金铸造技术、非金属材料试验等先进技术得到了率先应用,并逐渐被推广到了生产一线,推动了整体制造水平的提升。


“绿色智造”带动了玉柴技术水平的提升。插电式混合动力一直被认为是混合动力技术的顶尖。今年,玉柴插电式混合动力完成了技术储备,正式投入运营。作为目前中国唯一国产混合动力制造商,玉柴开始从传统柴油机产业延伸到了AMT变速箱、电池等更广阔的核心技术领域。


2013年,玉柴拓展的领域不仅仅是动力总成本身,还开发了“翌能”车辆远程智能控制系统,该系统能远程监控发动机运行的情况,使玉柴一步跨进了“物联网”时代的大门。


一步领先,步步领先。经过多年的努力,玉柴形成了自己独特的燃烧控制系统、电控标定、动力总成匹配三大核心技术平台。


除了发动机核心技术,玉柴在专用汽车、挖掘机、润滑油制造、核心零部件制造等领域也迈出了新的步伐。


2013年6月19日,在全区清洁乡村环卫装备产品展上,微型勾臂车和货箱式垃圾车等环卫装备广受欢迎。这是玉柴专汽企业重点围绕“美丽广西˙清洁乡村”活动所进行的一次技术、设备的全面升级。玉柴专汽企业抓住了市场机会,提升了自主研发能力,推动企业迈上了健康发展的道路。


玉柴还加大了与外国先进企业、产学研机构的合作,引进先进技术。2013年,玉柴马石油润滑油企业成立,这是玉柴对外合作的又一个里程碑。通过合作,将使玉柴润滑油研发技术实现质的飞跃。


深耕东盟开放发展


2012年至今,国内发动机市场恢复了理性增长。为了在全球拓展更广阔的发展空间,玉柴立足广西,借力东盟,依靠自身的技术和地理优势,加大了深耕东盟市场力度。


玉柴几十年如一日深耕于东盟市场,从19世纪60年代玉柴产品开始进入越南市场至今,玉柴各式产品遍布东南亚各国,东盟市场保有量超7万台。


从2000年开始,玉柴相继在越南、缅甸、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚等国成立了7个办事处,服务区域覆盖了所有东盟国家,推进东盟市场的开拓、经销商网点的布局及机器配件的管理等。此外,玉柴在东盟市场有39家服务代理商。


越南市场作为玉柴海外市场的重中之重,这些年,玉柴签约了8家代理商,配件网点已达20家。在越南的北部和中部,8个小时以内配件就能到达客户的手里;在南部,20小时以内配件能够到达客户手里。如今,越南河内和胡志明市公交线路,以及中国崇左、越南谅山国际客车联营企业的所有车辆全部使用玉柴机器,玉柴船用发动机还打破了国外品牌在越南市场的垄断地位,在越南下龙湾,玉柴发动机成功装配当地最大的旅游客船。


在印尼苏拉威西岛,山地多,陡坡长,人们出行一般依靠装配欧美发动机的客车,出行成本高。2012年,岛上的NEWLIMAN客运企业第一家尝试引进8辆配装玉柴YC6L330-30发动机的中国客车,其价格不足欧美客车的一半。更令他们惊喜的是,它的动力性能几乎不输于380马力的欧美客车,可轻松快速地越过每一个陡峭的山坡;补充燃油统计结果,百公里油耗29~31升,远胜于欧美发动机的36~37升!装配玉柴发动机的客车迅速地占领了当地市场,成为服务当地居民的卓越动力。


自设立海外办事处、建立完善的服务网络体系以来,特别是在中国-东盟博览会的推动下,玉柴集团在东盟各国的发展步伐逐渐加快,从最开始的发电机组,到后来的汽油发动机、柴油发动机,再到现在的气体机、船用发动机,玉柴产品广泛服务于东盟各国的汽车行业、工程机械、农业机械、船舶行业等相关领域。玉柴品牌成为越来越多东南亚客户的首选动力。


除了较为大型的发动机产品,玉柴还在产品范围上不断扩大,以适应东南亚国家的需要。比如在越南北部地区,玉柴开拓甘蔗联合收割机、田园搬运机,使玉柴产品进入了越南等更加广阔的市场,培育了企业新的增长点,使企业实现“绿色发展”。

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