如何防止柴油发电机组汽蚀
来源：宏伟发电机租凭 发布日期：2018-03-10 浏览：次
如何防止柴油发电机组汽蚀
汽蚀是指柴油
发电机组湿汽缸套表面接触的冷却液被破坏成一些针孔，这些针孔逐渐扩大、加深，最后形成深孔或裂纹，一般认为是汽缸套高频振动造成的。那么如何防止柴油发电机的汽蚀呢？以下是防止发电机气蚀的一些建议:
( 1 )使用因素
a .最容易发生汽蚀的冷却液温度为40℃~ 60℃。因此，在使用过程中应尽量使冷却液保持在正常工作温度( 80℃- 85℃)。
b .加入制造商规定的冷却液，不加硬水或含有较多杂质的冷却水(液体)。实验表明，含有盐和碱的硬水比干净的软水快几十倍。
c .尽量缩短怠速、重载和过载运行时间。
d按规定添加燃料，减少柴油发电机因燃烧工作粗暴造成的损失。
( 2 )维修因素
a .根据需要更换冷却液，及时清洗冷却系统，使冷却系统保持良好的技术状态。
b .按规定调整供油提前角和燃油系统各总成，保持燃油系统工作性能，减少异常燃烧造成的危害。
c .保持良好的气缸配合间隙、曲轴轴承间隙和连杆轴承间隙，以减少气缸爆震和振动。
d .安装缸套、活塞、连杆等零件时，尽量满足垂直度和平行度要求，减少活塞对缸套的异常冲击。
( 3 )制造因素
柴油发电机水套侧壁涂有防气蚀材料和减振材料。
b .提高缸套外表面硬度；尽可能减小外表面的粗糙度；选用抗汽蚀能力强的材料。
c .选择合适的气缸套壁厚，增加其刚度，以免共振。
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