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◎ 机组常识
康明斯6BT5.9柴油机的装配与调试
来源:宏伟发电机租凭    发布日期:2018-05-22    浏览:

 康明斯6BT5.9柴油机的装配与调试

东风汽车企业推出的康明斯B系列柴油机的主要车型包括6BT118-01、6BT118-02、6BT114B-01、6B96-01、6B96-02、4BTAA92-01、4BTAA92-02等。
进口康明斯C系列柴油机包括6CT83和6CTAA83。
装配调整
康明斯6BT系列柴油机总成是按照发动机各部件的技术规格进行的。
发送到装配的所有部件必须有产品质量标志,并且在确认产品质量检验后,外部零件必须合格。
装配环境应保持清洁,进入的空气应进行除尘处理。员工在进入场地前应更换干净的外套和鞋子。
所有运动摩擦副的配合面均应在组装前用无纺布或丝布清洗,清洁的润滑剂应根据维修手册的要求均匀涂抹。
所有密封件应按规定的要求涂覆密封胶。
各种螺栓螺母拧紧力矩均参照相关要求。
在发动机装配过程中需要测量和调整的主要参数是相关要求。
发动机主要零部件尺寸满足要求。
发动机和其他重要数据与要求有关。
管件装配时不允许扁平、弯曲、扭曲或开裂。
组装和组装后,零部件和部件可在验收后投入最终装配。
1。缸体装配
(1)缸体在组装前应清洗干净。所有的油道、主轴承孔、凸轮轴孔、挺杆孔和螺纹孔不必有毛刺边缘,空气被压缩空气吹除,不允许灰尘、型砂和铁屑。它们应该用汽油和白布洗涤,直到用油和油清洗,然后清洗滚筒和其他运动部件。
(2)将缸体水套孔和主油孔压入碗塞中,GY-255厌氧胶在压榨前应均匀地施加在气缸塞表面。
(3)主轴承盖和缸体必须成对装配。主轴承盖的侧面具有朝向泵侧的倒角侧(具有序列号)。主轴承盖的每个螺栓孔具有定位环。主轴承盖的接合面应保持干净清洁,无纺布或丝布。
(4)应确保缸体的上表面、底面和齿轮室表面。在输送过程中,不需要任何损坏。飞轮的定位环、气缸盖的位置环和齿轮室的定位环应用专用工具压入缸体的相应座孔中。
(5)发动机凸轮轴承孔,只有第一轴承孔凸轮轴衬套,在装配前首先使用白色丝织物清洁轴承孔,检查凸轮轴衬套孔上是否有划痕、灰尘或油污染,特别是不损伤凸轮的内孔。油衬套,因为衬套在衬套组装后不再加工。在凸轮轴衬里受压后,衬套油孔应与气缸孔重新接合,并可通过3.2mm的圆杆。同时,凸轮轴衬套应与缸体前端平直,不得升起。如果凸轮轴衬套高于缸体前端,则应重新加工。凸轮轴轴瓦孔的匹配数据为-0.178mm~0.102mm。
(6)在凸轮侧孔的第二侧安装1/8英寸预涂的六角锥形插头。装配时,首先用手拧紧2-3个按钮,拧紧力矩为8±1N米。1/2英寸预胶六个角度塞子安装在缸体泵侧上方的水路孔上。当装配时,螺钉首先拧入2-3扣,拧紧力矩为(33±3)N m。
(7)涡轮增压器回油管的安装位置位于缸体右下部。后油管的下端应在装配前用GY-255厌氧胶涂覆,并用专用工具压入凸块,涡轮增压器后油管和孔在-0.11mm~0.01Mn之间过渡。
(8)油管安装在缸体后端的油管管孔中。在压榨前,油管外表面涂覆GY-255胶。油垢管必须压到位。缸体前、中两个油管由碗塞堵住,碗状塞子用GY-255Glu压紧。

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